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广西来宾开出首趟“班列+班轮”食糖铁海快线班列

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  4月2日上午,一列满载700吨来自广西来宾生产的食糖,搭乘西部陆海新通道铁海快线班列从来宾良江站开往钦州港东站,然后将转海运运往大丰、宁波、天津、营口等港口,这是来宾开出的首趟“班列+班轮”食糖铁海快线班列,为国内东部和北部的人民送去“甜蜜”。

  广西是全国最大的糖料种植基地和食糖主产区 ,糖料蔗种植面积和食糖产量已连续32个榨季居全国第一;来宾市依托桂中平原优势,聚焦糖业发展,糖料蔗种植面积长年维持在175万亩左右,食糖年产量100万吨左右,糖产量分别占广西、全国的1/6和1/10。

  目前,来宾各大糖厂已经陆续停榨,进入食糖运输旺季。为满足国内国外食糖的市场需求,保证该批食糖快速到达目的地,广西北部湾港集团加强与国铁南宁局合作,利用20英尺集装箱集约化、安全、便捷的优势,采取一箱到底、原箱原走方式,让白糖在厂里入箱,通过铁路和港口运输衔接,即可直达港口上船,转海运销往全国各地和海外,整个物流通道的运输成本比过去节省约5%至10%。“此次运输,我们引导食糖入箱,通过铁海快线班列运输至港口,减少6天中途卸货‘换乘’的时间。同时,在承运、选车、装车、挂运等环节为客户开辟‘绿色通道’,保证货物运输安全、高效。”南宁铁路物流中心来宾物流营业部副经理曾俏华介绍说。

  “这次发运的食糖有来自来宾东糖凤凰有限公司,也有来自来宾市忻城南华糖业有限公司等企业的产品。我们通过综合成本更低、运力更有保障、发运更具规模的海铁联运班列,助力广西本地产品出海,为千家万户送去甜蜜。”广西铁捷物流有限公司负责人黄隆说道。

  据了解,今年1月-3月31日,发运广西区内食糖1717标箱,同比增长53%。目前,西部陆海新通道服务范围已辐射18省(区、市)72市152站点,广西区内覆盖了13个地市,先后开通了“崇左—北部湾港”“百色东—北部湾港”“田东—北部湾港”“来宾—北部湾港”等海铁联运食糖班列线路,累计为广西糖企运输食糖1398标箱、3.7万吨,预计全年食糖铁海快线完成13万吨、增运3万吨,为进一步促进国内国际双循环经营便利地发挥了重要作用。

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