新冠病例在印度的再次上升，凸显了对物流挑战的持续担忧，这将抑制对印度原糖的需求。

　　根据世界卫生组织的数据，印度目前正经历第二波新冠疫情，5月9日报告了403738例新增病例和4092例死亡。

　　许多邦政府已经宣布实施封锁限制，包括主要糖产区马哈拉施特拉邦、北方邦和卡纳塔克邦。

　　尽管农业领域被列为可以继续运营的基本服务领域，但人们越来越担心劳动力短缺和物流的潜在影响。

　　几位知情人士称，尽管由于港口仍在运营，印度出口目前未受影响，但由于运输限制和劳动力短缺导致卡车供应不足，对供应链瓶颈的担忧正在发酵。

　　随着印度新冠感染病例的增加，全球航运业不仅在商业上受到了冲击，在运营上也受到冲击，比如更换船员，以及对最后停靠港来自印度港口的船舶可能提出检疫要求。

　　他说:“目前印度属于红色高风险类别。该国的整个体系都处于崩溃边缘。

　　“我们目前也在避开印度，不仅是因为船员感染的风险，也因为停靠印度港口后可能受到的限制，”一位船东消息人士表示。他补充说，他们预计更多国家的港务局将限制(最后一次停靠印度港口的船只)获准活动，以防止疫情向其他港口传播。

　　5月5日，南非国家运输网港务局发布了一些新措施，以防止新冠病毒的任何变体进入南非，并适用于最后停靠港来自任何印度港口的所有船舶。

　　与此同时，新加坡港务局已经禁止最近去过印度、孟加拉国、尼泊尔、巴基斯坦和斯里兰卡的船只更换船员。

　　市场参与者指出，随着封锁和疫情日益严重，买家对购买印度糖越来越犹豫不决，因为担心物流限制不断升级。

　　“尽管印度目前发运正常，没有太多的延误（但很难预料），所以从印度下订单是相当危险的。特别是因为疫情似乎正在恶化，”一位驻新加坡的交易员表示。

　　市场参与者指出，印度物流问题境况导致买家在决定从印度采购时保持谨慎，采取更保守的方式。

　　这种普遍的市场情绪可能为买家考虑进口包括泰国糖在内的其他东盟产地糖铺平道路。

　　尽管由于越南的反倾销关税导致需求疲软，泰国食糖价格一直相对稳定，因8月期货合约到期前还有一段时间，卖方并不急于降低报价。

　　标准普尔全球普氏(S&P Global Platts)在5月7日评估的6月份装运的泰国45色值白糖较伦敦白糖8月合约升水为每吨51美元，这比印度低等级白糖离岸价每吨高出90美元左右。

　　他说:“如果印度的情况变得更糟，人们可能会改进口泰国糖。不过，关键还是要看届时运费是否合理。