2月14日，广西北部湾开发投资有限责任公司、北部湾国际港务集团有限公司正式挂牌成立。广西壮族自治区党委书记刘奇葆表示，这两大公司的成立，标志着广西在积极推动泛北部湾经济合作，加快推进北部湾（广西）经济区全面开放开发进程中迈出了重要一步，同时也意味着广西沿海港口结束了“诸侯割据”的时代，开始迈向一体化，大力建设面向东盟的亿吨级现代化大型组合港和区域性国际航运中心。

　　广西方面负责人对记者表示，自治区对两大公司进行了准确定位。其中，北部湾开发投资公司是北部湾（广西）经济区开放开发乃至全区发展的重要投融资平台，其融资重点用于经济区的基础设施建设和经营。

　　上述人士还表示，公司成立后，自治区先把广西沿海高速公路等优良资产注入该公司，统一运作，通过运用有效资产争取更多信贷额度支持。自治区财政还注入2.3亿元作为投资公司的注册资本金，根据需要今后每年自治区财政将适当注入资本金，进一步增强公司的实力。投资公司搭建后，将充分盘活存量资产，以存量作为换取资金的载体，通过融资筹集资金，加快发展。投资公司是金融资本与产业资本相结合的纽带，将实现投资主体多元化、股权结构多元化。公司除了现有的资产外，今后还通过更多的途径和办法引进其他资产，通过金融资本和产业资本有机结合，逐步做大做强。

　　为建设面向东盟的亿吨级现代化大型组合港，广西把沿海三市国有或国有控股港口公司和广西沿海铁路股份有限公司的国有产权资产（自治区部分），由自治区人民政府出资，以直接划转方式组建国有独资的广西北部湾国际港务集团有限公司。为保障北海、钦州、防城港三市的利益，广西北部湾国际港务集团有限公司采取二级公司运作方式，其3家子公司形成的税收收益全部留给所在市，自治区不上收；今后港口经营项目产生的利润，也用于3个港口的开发建设。

　　据悉，目前，广西沿海港口共有生产性泊位168个，万吨级以上泊位29个；总吞吐能力达3690万吨，集装箱30万TEU。2006年，广西沿海港口共完成吞吐量4950万吨，外贸吞吐量3481.96万吨，集装箱吞吐量20.9万箱。