根据周五发布的一份招标文件，印度已指示石油营销公司在2026/27年度将用于乙醇生产的食糖分流削减至零。在其最新招标中，排除由甘蔗汁、糖浆及B重糖蜜制成的乙醇。
　　
　　多年来，印度一直依赖过剩食糖来实现其乙醇掺混目标。但此次将糖基原料排除在外，凸显了“削减石油进口”与“保障国内食糖供应”之间日益加剧的矛盾。与此同时，降雨不足正威胁着甘蔗产量，并将糖价推升至历史新高。
　　
　　招标文件显示：“印度政府已发布指示，要求在2026-2027乙醇供应年度，将用于乙醇生产的食糖分流削减至零。”
　　
　　文件指出：“在此次数量招标中，未寻求由甘蔗汁、食糖、糖浆及B重糖蜜生产的乙醇报价。”
　　
　　石油营销公司已为自11月开始的供应年度，发出了110亿升乙醇的招标邀请。
　　
　　根据印度石油公司（Indian Oil Corp）、巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corp）和印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum Corp）联合发布的文件，此次招标允许生产商就使用玉米、碎米以及印度粮食公司（FCI）采购的盈余大米生产的乙醇进行投标。
　　
　　作为全球最大的食糖消费国，印度一直试图提高国内食糖产量，以缓解屡创新高的糖价。
　　
　　印度政府于今年早些时候将E20（含20%乙醇的汽油）定为全国强制性标准，以期减少污染并削减石油进口。然而，部分车主担忧，这种混合燃料可能会对老旧车辆造成损害。
　　
　　招标文件显示，相关公司已将玉米基乙醇的补贴从每公升5.79卢比削减至2.79卢比，从而将采购价格从每公升71.86卢比下调至68.86卢比。
　　
　　8月曾有报道称，由于马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦降雨量减少，引发了外界对今年食糖产量的担忧。为提振食糖产量并试图平抑屡创新高的糖价，印度正考虑限制自10月开始的榨季中用于生产乙醇的甘蔗用量。