|
09年2月份均价 |
09年3月份均价 |
环比增长(%) |
整车运输(元/吨公里) |
0.247 |
0.267 |
8.1 |
零担重货(元/吨公里) |
0.325 |
0.303 |
-6.8 |
零担轻货(元/立方米公里) |
0.106 |
0.091 |
-14.2 |
2. 2009年3月份公路货物运输市场价格指数
|
2009.3.6 |
2009.3.13 |
2009.3.20 |
2009.3.27 |
3月平均 |
增长百分点 |
综合 |
67.8 |
66.7 |
63.0 |
65.8 |
65.7 |
-1.0 |
整车 |
68.4 |
66.0 |
65.5 |
66.2 |
66.3 |
5.1 |
零担重货 |
57.9 |
57.3 |
52.5 |
55.9 |
55.8 |
-4.1 |
零担轻货 |
100.9 |
106.4 |
90.2 |
102.6 |
101.3 |
-16.7 |
3. 2009年3月份运价指数波动分析
3月起部分省市逐步取消了二级公路收费,运输成本得到一定压缩。由于需求量的减少,国内油价即使较低的价格仍然处于供过于求的局面,而在国际油价持续回升之后,国内的成品油价格也在3月底少量回升。整体来看,2009年3月份的综合运价指数为65.7,比上月下降1个百分点。其中,整车运输09年3月的价格指数为66.3,相比上月要提高了5.1个百分点;零担价格指数则继续下跌,零担重货价格指数为55.8,比上月下降4.1个百分点;零担轻货价格指数为101.3,比上月降低16.7个百分点。下阶段还将继续处于运输的淡季,但运营车辆的进一步减少将使货运车辆供过于求的局面稍有缓解,加之油价已经上升,预计下阶段运价有少量回升。
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