近期，广西和云南的铁路发运情况较前期有一定改善，铁路集装箱和整车发运都较前期好发运，铁路发运量较前期也有一定增加。但是，广西的汽车发运量还没有明显增长，部分地区的汽车运费略有下调。食糖的水路运输较前期相比，继续维持稳定增长态势。

    铁路：广西铁路发运量增加

    从南宁铁路局获悉，近期食糖发运量较前期有一定增长，集装箱和整车的发运量都有一定增长。和前期相比，集装箱和整车发糖相对好发，集装箱箱源不似前期紧张。从货物流向看，装车发运主要集中在上海、武汉、济南、郑州、北京、南昌、广州局方向。

    据悉，云南铁路发运情况近期有所好转。昆明东站集装箱超重箱目前的代办费已经涨到2500-2600元/组，普通箱量也不多;昆明东站隔天发往广州的半列车次目前已开通。昆明东站整车发运比较正常，专用线相对正常，但费用高。昆明西站整车发运和昆明东站类似。据悉，从昆明南站发往南宁的每周半列已开通。大理、祥云两地车皮较好发运。广通车皮发运相对不正常，车皮较少，待发的计划也不多。

    汽运:运费略有下调

    近期广西通过汽车运往湖北、湖南、江西、贵阳食糖量还是没有明显增长。部分地区的汽车运费略有下调，例如从广西产区发往武汉的公路运输价格在195元/吨左右，运费较上周下调5元/吨。但是汽车运量还是较少，很多广西相邻的地市还是选择了铁路运输发糖。

    水路：运量稳定增长

    据悉，近期从广西的贵港、来宾等码头发往珠三角地区的船只发运量还是维持稳定增长的态势。据不完全统计，内河运量近期维持了30％左右的增幅。而自2月中旬开始因西江航运干线西津船闸维修致使南宁发往广东水域的船只无法通行，从有关部门获悉，南宁水运已经自 3月9日 恢复正常。

从广西各港口发往销区的海运量也维持稳定增长，目前从广西发往销区的船运费普遍出现一定幅度的下调。从广西各港口陆续有糖发往销区，其中以发往华北、东北方向的糖居多，发往华东尤其是上海的食糖量相对少一些，原因与当地港口货物库存积压严重、运费较高有关系。据悉，本周天津港到港约有600个箱，主要是以中间商采购的为主，入库目前较为集中，塘沽周围的仓库库容略显紧张。

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